Det fanns betydligt mer spår än dessa rester.
Faktiskt låg växlar i huvudspår på 3 platser,
enbart för industrispåren. På senare år ville SJ,
och sen Banverket minska växlar i huvudspår.

Vi börjar från Söder:
Där låg en växel vid viadukten f.d "stridabron". Spåret gick förbi Pastej
och fram till fabriken som förr kallades Cirrus Noshörningen. Det var de
som nyttjade det här spåret. Pastejköket har aldrig nyttjat detta spår.
Växel riven tidigt 80-tal. Spår vid fabrikerna bitvis synliga nyligen.

Centralt mitt mot stationen vid dåvarande perrongen:
Här låg en växel. Ett kort spår gick över gatan till Cirrus centrala fabrik.
I denna byggnad ligger idag Willys. Växel riven vid mitten på 80-talet.

I Norr vid Kågens/NKR/EFG låg en växel:
Där ifrån gick spåret ner för en brant lutning. Mitt i lutningen fanns en växel,
med en liten spårstump in till en brygga vid en fabrik. En enda vagn fick plats.
När spåret/slingan kom ner på plan mark vid Stiga, kunde man via spårkorset
nå alla spår och kunder som fanns på området. Det är här bilderna är tagna.

Stiga använde spåret ända till slutet. Slakteriet/Äggfabriken använde iaf inte
spåret på 70-talet. Silobyggnaden ska ha tillhört Centralförening/Lantmännen?

Spåret/slingan gick sen i en båge bort till de yttersta Nordvästra industrierna.
Det var Cirrus och Overman som båda hade spåranslutning och mycket gods
som gick på järnväg. På slingans väg fram hit, fanns några fler godskunder.
En plasttillverkare hade spår in i byggnaden, en annan utanför. Mitab hade
spåret utanför och nyttjade detta. Tankvagnar med olja/diesel stod ofta vid
ARA tankdepå. Rester av spåret/slingan finns kvar men försvinner allt mer.

Norra växeln i huvudspåret revs nång gång runt 1990. Då var det nog främst
Stiga och Cirrus/Overman som var kunder på slutet. Det lite ovanliga i Tranås
var att Cirrus hade hela 3 fabriker med spåranslutning och stora godsvolymer.
De tillverkade främst madrasser och möbelstoppning. Overman tillverkade mer
färdiga möbler. Cirrus och Overman hade på den tiden samma ägare, Bonnier.
Det gav altså 4 fabriker med spåranslutning och stora godsvolymer på liten ort. /WS/