Till skillnad från en industris trafik för eget behov så var ju godstrafiken på spårväg kommersiell. Någon skulle debiteras för transporten, vilket medför behov av noggrann bokföring. I Göteborg fanns, som jag nämnde i ett annat inlägg, journalerna bevarade i Regionarkivet där jag hittade dem av en slump när jag letade efter annat. Det kanske skulle löna sig att leta efter journaler i Stockholm också om det inte redan är gjort.