SJ E 902 med haveri på fd MYJ 1968 (Fordon: lok)
Hej !
Tack för en intressant berättelse :-)
Var orsaken att man valde ånglok att de klarade snö på spåret bättre än en lättare rälsbuss ?
MvH
Pär
Kanske inte enda orsaken här, men visst är det så.
I slutet av tiden Trollhättan-Nossebro trafikerades, troligen 1967-68 hände det sig att Livh fick gå till en närbelägen stuga och rapportera till stationen i Nossebro att "Nu har jag kört i diket!". Två Ybo5p var av bekvämlighetsskäl för föraren sammankopplade motorända(tortyrända)mot motorända. Den lättare ändan lyftes ur spår av snömassorna.