Ja du! Beträffande frågan om lövhalka vet jag nada. Jag hämtade mina sifferuppgifter från Tidtabellsböckerna del A och B ....

Där brukade dessa tillfälliga vagnviktsreduktioner sällan stå. Order gavs för varje säsong direkt från tågledningarna, på den tiden väl som skrivelser.

I lite senare tdte´er benämnes dessa malmtåg Dgt, som jag uttolkat som Domnarvsgodståg.

I vart fall vid SJ betydde förkortningen direktgodståg. Sådana gick obrutna hela körsträckan. Fjärrgodståg (Fjgt) brukade ha vagnutbyte vid större mellanstationer.