Vi har ju kommit att koncentrera oss på vagnens inredning. Men vi bör inte glömma att dessa vagnar från början hade boggier av den tyska tillverkaren Görlitz. De hade 3,6 m axelavstånd och kom till Sverige då de första nitade stålvagnarna av "standardkonstruktion" började användas. Finns det några Görlitzboggier tillgängliga, borde de sättas under denna vagn. Bilden på vagnens utsida visar nog boggier m/39, alltså en senare konstruktion som använts senare då de frigjorts vid boggibyten på andra vagnar.
Sven B