SJ använde ju oljegasbelysning med stora gastankar hängande under personvagnarna vilket man var ensamma om i Sverige. Många tvåaxliga vagnar hade olje/kolgasbelysning in på 1950-talet.
Kolgas var på 1800-talet för förorenad så att gasmunstyckena sattes igen så man skaffade egna gasverk för oljegas. Vid andra världskriget började SJ lägga ner sina gasverk och köpa kolgas från städernas gasverk. Kolgasen var tydligen renare då.
/tell