I Klippan kördes det ett tag med svenskt kol från Höganäs. En restprodukt från lertagen där. Man var tvungen att skyffla bort kolet för att komma åt leran.

Eldarens viktigaste redskap var en rejäl hammare för att slå sönder bitarna. När det sedan hade legat i fyren och brunnit ett tag så hade leran i kolet brännt och där var ett fint och isolerande skal på kolbiten. Ett par dagare senare så kunde man återvinna slaggen genom att med hammare slå bort lerskalet och sedan lyfta tillbaka klumparna från slaggropen till kolbingen.

Tilläggas kan att de gamla SJ-veteranerna som körde inte var helt nöjda.;-)

Olof