Eftersom Kristianstad-Sölvesborg-banan uppfördes smalspårig, 1067 mm, är det väl sannolikt att även stickspåret till Ånbåtsbryggan (1875) och industrispåret till Ifö-verken (1903) också hade samma spårvidd. Omväxling skedde på Bromölla station för vidare transporter. Enl. uppgift revs Ångbåts-spåret upp 1942 (årtal ej bekräftat )
Det hade varit hemskt kul om det hade funnits något foto på stickspåret till Ivösjön under den tiden som den trafikerades