Sådan rådighet kan man inte påräkna med framtida förarlösa Ai-tåg!Om algoritmen inkluderar spårigenkännings-app, kommer ändå "osannolika händelser" att starta sökning efter senaste uppdatering och under tiden låsa rådande kör-läge. Resten kan man ju förstå själv.De överordnade som vanligen i lugn miljö fattar sina beslut på skrivna underlag och för säkerhet skull i grupp på ett möte, har troligen inte jobbat operativt på många år och glömt den mängd av kompensatoriska beslut som i verkligheten behövs för att sy ihop krav/planer med genomförbart utfall. Därav ingen positiv feedback till föraren.