När jag börja på GC i Kristianstad våren 2008 var det mesta av massavedstransporterna redan borta och förekom bara någon enstaka gång. Minns att kollegorna berättade att det var rätt stora volymer med bokmassa som hade kommit tidigare. Efter det var det kemvagnar (väteperoxid) samt gasol, detta lämnade vi på deras bangården och sedan växlade bruket själv in de i läge för lossning. Någon gång runt halvårsskiftet 2012 beslutade man att upphöra med egen växling och vi fick sköta växlingen på bruket. Detta höll vi på med kanske till någon gång i början på 2013, sen tog lastbilarna över kemtransporten och vi hade bara gasolen kvar. Då detta var kanske en vagn i veckan var det för lite för att fortsätta med och våren 2014 var det slut på järnvägstransporterna. Vet inte om de importerar bokmassa idag men efter att vi hade slutat minns jag att det kom med båt till Sölvesborgs hamn och sen vidare till bruket med timmerbil.