Smala tätningsringar. Davy Robertson, Daros (Fordon: lok)

av BD @, lördag, februari 27, 2021, 16:50 (52 dagar sedan) @ mormorsgruvan

Vem var den förste att använda flera smala tätningsringar på ånglok ?

Antagligen i Sverige och Tyskland. Förutom Davy Robertson (Senare Daros) i Göteborg var Knorr tidiga i sina luft- och matarpumpar.
Antagligen kom inspirationen från förbränningsmotorer vilket speciellt gällde firman Davy Robertson som var leverantör till dieselmotorer.

Exempel på en konservativ bana var SWB som använde breda ringar i all sin tid. SJ lät ändra så snart det gick.

[image]


Hela tråden:

 

powered by my little forum