Tjänstemän och arbetare (Järnväg allmänt)
1. Att rälerna slets ut snabbt beror på att fram till omkring år 1880 användes järnräler, och först därefter stålräler.
2. Att nya järnvägar i Sverige skulle byggas med begagnade räler tror jag inte på.
3. I koncessionen för en järnväg finns angiven max lutning, rälsvikt, ballastens krönbredd och tjocklek. Här finns knappast något som en järnvägsbyggare kan snåla in på.