NCB köpte Vallvik massabruk av Korsnäs 1968 , från den dagen och fram till 90-talet någon gång så var det antagligen landets största motagare av flis och just dessa vagnar.
Tror inte NCB hade så mycket egen skog , utan man förlitade sig mycket på externa köp vilket antagligen bidrog till att företaget drabbades av kris efter kris.
Hade ju en äldre TGOJ maskin som växellok för alla flisvagnar.
Lastplatser var ju Mora-Noret, Vika, Malungsfors, Vikarbyn, Insjön med flera

NCB (Norrlands Skogsägares Cellulosa AB) ägde mycket riktigt inga skogar, däremot ägdes bolaget av skogsägare - alltså en del av den lantbrukskooperativa föreningsrörelsen. I ledningen för bolaget fanns prominenta centerpartister som Gunnar Hedlund och Nils G Åsling - den senare betecknade i ett svagt ögonblick företagets grundande som "ett antikapitalistiskt svar på storbolagens utsugning av de skogsägande bönderna" (Så kunde en centerpartist uttrycka sej på 70-talet...)

Eftersom bolaget ägde en hel del industrier inom flera branscher utspridda över främst södra och mellersta Norrland blev det många koncerninterna transporter över stora avstånd - vilka till stor del skedde med järnväg.

Det hela slutade med att statliga ASSI övertog den konkursmässiga koncernen.

/TKO