Jag har väl glömt, men hur var det nu: Försökte SmAB -som så gott som möjligt ”tog över” efter VHVJ´s konkurs- ta hand om nåt söder om Åseda ö h t? Eller var det så att Kronobergs län (typ), och således inte bara Växjö kommun, hade bestämt sig för att ”smalspåret skulle bort” så man gav upp sånt?

I senaste numret av ”Västervikingen” finns en redogörelse över de olika ”aktörer” som funnits och finns längs smalspåret i Småland, och om vi är positiva och ser till nutid har ju stationshusen i Hultanäs och Flaten nu övertagits av de som ”fört facklan vidare” på södra delen, d v s FSVV m fl. Och det är väl byggnader som avyttrades redan på SJ-tiden, d v s VHVJ fick aldrig överta dom?

/ L G