Härliga bilder, det du beskriver som trolig slagg grav är i vartfall vid fototillfället en underspolning anläggning. Man ser spolvagnen på sin egna räls som kördes fram och tillbaka med hjälp av en med tryckluft driven motor.

Driftverkstaden i Halmstad var en fin plats med kunnig personal, visst var det där JVMs Yo1:a renoverades. Sista vintern verkstaden var aktiv så fick BJs Y3 74 övervintra i lokverkstaden, på våren skulle vi driftsätta loket och fick god hjälp av verkstads gubbarna som kanske inte hade jätte mycket att göra. Länkgaget till smörjpressen var skramligt på loket och vi skulle tajta till det, de hjälpsamma verkstadsgubbara i sina rentvättade mollskinnställ kom med goda råd, bultar, saxpinnar, borr och brottschar m.m. Efter någon dag var vi klara och kunde köra mot Göteborg med ett väl fungerande lok, kanske sista gången en SJ verkstad gjorde en kvalifiserad ångloks insatts.

Mvh Martin ☺