Andra frågor som någon kanske vet mer om: I Ullared var väl smalspåret FJ först, men skedde korsning över eller under Varberg-Ätran eller med spårkors? Motsvarande frågeställning i Vetlanda och Sävsjöström. Och hur skedde NKlJ korsning med normalspåret Karlstad? Korsningen mellan de två olika smalspåren 600/1067 i Nättraby?

I Vetlanda har jag bestämt för mig att det fanns ett spårkryss i södra delen av bangården, 891-bangård väster om 1435.

I Karlstad fanns väl ingen egentlig korsning? Utan istället treskensspår som möjliggjorde att spårvidderna kunde korsa varandra. Motsvarande gällde i Växjö med en uppsjö av tre- och fyrskensspår när det var som mest.