Det är tre vanliga växlar som tillsammans bildade det vändspår som användes av HHyJ "ångspårvagn" och ånglok för vändning av fordonen inför återfärden till Höör. "Ångspårvagnen" hade bara förarhytt i ena änden och var därför tvungen att vändas vid ändstationerna Höör och Hörby. Det här förhållandet gällde fram till att Hörby fick vändskiva och lokstall då Gärds Härads Järnväg anslöts till stationen.;-)