Varmgångar. Jag har ett speciellt minne från axelbyte på en Ob-vagn i Alingsås troligen någon gång i slutet av 1950-talet. Då kom en mindre grå SJ-lastbil med en reservaxel upplastad på flaket. Ob-vagnen var lastad med järnbalkar. Med domkrafter lyfte man vagnens ena ände och rullade ut boggin. sedan lyfte man boggins del med den skadade axeln så man kunde rulla undan den. Med bilens hydraulkran kunde man sedan byta axlar och sedan sätta tillbaka boggin och sänka vagnen på boggin. Vagnen hade då glidlager. Så tror jag att man gjorde förr när man varit tvungen att ställa en vagn p.g.a. varmgång. Men jag kan även tänka mig att man körde fram en hjälpvagn. Sådana var ju placerade på vissa stationer och hade säkert redskap för sådana tillfällen.