1921 hade Järnvägsförening beslutat om nytt reglemente i "guld" för alla, och även att "flygaren" inte skulle ha något monogram. På HHJ gillade man inte detta utan den försågs med banans gamla signatur. Ett griphuvud. Trafikchefen Bäckström vid Växjöjärnvägarna gav i uppdrag åt en sts, som han visste var duktig i att teckna, att modifiera EJ flygaren. den fick då en stil mellan EJ och SJ, med vassa vingspetsar, och kom att användas på trafikförvaltningen Göteborg - Småland - Karlskrona. Vill minnas någon skrev att Saltsjöbanan hakade på där. Vissa storbanor som GDG och SWB fortsatte med det gamla. Jaa.... det var väl allt för dagen.