Intressant med den tolkningen även på järnvägssidan.
Jag har bara kommit i kontakt med begreppet trafikavveckling inom flygtrafikledningen. Där förklarade man det med att ur trafikledarens synvinkel så skulle all trafik som han ledde avvecklas, d v s lämnas över till någon annan som kunde leda trafiken vidare till målet eller från utgångspunkten. Det gällde alltså både startande och landande trafik.
Det finns stora likheter mellan flyg och tåg tydligen.