Ånglokskörning kanske bara har sin plats vår och höst på museibanor?

Jag tror att det blir mer ånglok höst och vinter, museibanorna kommer ju självklart vilja köra sommarsäsong med ånga, och brandbevakning finns redan, men att bygga om till flytande bränsleeldning på vissa lok är nog ofrånkomligt i framtiden.

Vi får ju inte heller glömma att även andra dragfordon blir museala, och betydligt mindre arbetskrävande att hålla igång. Och dessutom kanske t o m möjliga att utrusta med ETCS?

ETCS går att bygga på de flesta fordon, kan tom vara enklare på ånglok mht mindre annan, elektrisk teknik som ska synkas/samsas. Det är en vilje- och ekonomifråga anser jag.

/HP