Hur var det med den avsomnade idén att ha en elektrifierad Roslagsbana till Fjällnora? Något för framtiden igen?

I gårdagens UNT framförde "föreningen Marielunds vänner" den idén (igen) när de uttalade sig med farhågor kring utbyggnadsplaner av bostäder i och kring Marielund varvid de framförde ULJ´s kulturella värden (typ) och betydelse för bygden. Kopplat till dagens rekreations- och "mysfaktor" för området.

/ L G

Då kan vi ju jämföra med ÖSLJ Marielund som ju onekligen tappade en del charm när det byggdes intill.
Tidigare var det en känsla av att man såg åkrar och natur som kunde vara i vilken obestämd tidsålder som helst.
Och mörkerkörning med fotogenlampor och tågmöte i Marielund med en känsla av att man är 100år tillbaks blir inte riktogt detsamma med ljuset från de moderna husen intill. Men man har ju Läggesta-Taxinge.
Man har ju dock inte så mycket att sätta emot om det nu ska exploateras och byggas.
En möjlighet är ju dock att man kan få ett lokalt trafikunderlag.
Det lär också ha funnits ett intresse från kommunen att ta över en inre del av ULJ för helt vanlig reguljär trafik , parallellt med museitrafiken ,kanske mest då om man bygger längs banan.