När det gäller bilden Blm SL 916 så syns med stor sannolikhet elackumulatorloket Asea 73/1916 med 1067 mm spårvidd, lev. till Kungliga Flottan i Karlskorna. På bilden syns treskensspår 1067/1435 mm. Ytterligare ett elackumulatorlok lev. av Asea, dock elva år senare, såldes till varvet. Dessutom ägde varvet också tre bensinmotorlok av AB Slipmateriels tillverkning och slutligen ett diesellok tillverkat av AB Jönköpings Motorfabrik. Varvet har under årens lopp haft ett omfattande spårnät av de nämnda spårvidderna. År 2005 fanns ännu ca 100 m 1067 mm spår kvar i en gata. En artikel om varvsspåret finns i ÖSJ-bladet 3/1989.

Lokets utseende passar i varje fall bra på ett ackulok (jämför t ex ÖSlJ "Garpen"). Det har normalspårsbuffertar men de är asymmetriskt placerade, vilket bekräftar att det är ett smalspårslok.

Bilden måste väl vara tagen under första halvan av 40-talet, med tanke på all ved som är staplad. hade det varit en bensinlok, borde det väl haft gengasaggregat.