I Bk-lokens boggier var axelavståndet 2950 mm, medan Bg/Bs hade 2800 mm. Det senare måttet gällde också Hc-, Hd- och Hg(2)-boggierna. Ha och Hb hade däremot en kortare boggi med 2500 mm axelavstånd. Om boggierna för Bgs- och Hcg-loken i övrigt är lika, vet jag inte. Men B-lokens hålaxeldrift bör ha krävt en åtminstone i detalj annorlunda lösning än Hc/g/g2-boggierna som var utrustade för tasslageröverföring. Återstår då Hd-loken med hålaxeldrift. Om de var lika Bgs-boggierna är obekant för mig.
Man ska också komma ihåg att hjuldiametern var något annorlunda - 1060 mm för Bgs, 1100 mm för Hcg och 986 mm för Hab. Bk hade 1200 mm hjul.
I boken "Svenska Ellok", utgiven av SJK och skriven av Thore Nordin (ASEA), Lennart Wretman (SJ Ma) och Ove Grundstedt (SJ Ba) sägs en hel del om dessa boggier.
Sven B