Har det gjorts försök att rädda denna maskin till t.ex. Sveriges Järnvägsmuseum? Big Bengt är ju känd för sina udda affärsmetoder men ett byte med ett E eller B-lok borde väl kunna gå igenom.
Vi är ju inte direkt bortskämda med bevarade godstågsmaskiner.
Så det vore synd om denna madamm skulle fortsätta sitt mot sitt slutgiltiga öde som Gevalia.

Högst personlig åsikt
Urban Åkesson

Samma fråga har ställts ett antal gånger i detta forum. Håller självklart med. Nu när JVM lyckats rädda deponerade C7 1774 så är det egentligen bara G9 1842 och NOJ loket i Älmhult kvar bland i mitt tycke högprioriterade lok att rädda inomhus innan förfallet gått för långt. Vid något tillfälle svarade även Henrik R att kontakter hade förekommit angående loket. Om jag minns rätt blev inte JVM och "Big bengt" överens om bl.a transportkostnader.