Jag förstår inte riktigt vad ni menar, blandar vi nutid och historisk tid? Roslagsbanan har de senaste åren standardiserats rätt mycket. Från och med i sommar är alla ställverk av samma typ utom 85:an för Stockholm Ö - Stocksund.

Linjeblocken har också standardiserats rätt mycket och Dj Ösby - Roslags Näsby och Roslags Näsby - Galoppfältet är väl de enda kvarvarande reläblocken, de är rätt nya och har inte behövt ändras sedan dess. Sånt där bygger man om när det behövs av någon anledning.