Hej, jag har en fråga om gamla 1-klass, alltså innan 1956. Och med frågan avser jag sittvagnsresande, inte sovvagnsdito.

SJ hade ju tre klasser en gång i tiden, men på slutet var dagresande i 1 klass begränsat till vissa linjer, bland annat i vagn litt Bo4b, där två kupéer var möjliga att boka som 1 klass (fyra resenärer istället för sex), fram till 1956 verkar det som (bekräfta eller dementera gärna).

Men när blir det impopulärt att åka 1 klass = när vek sig marknaden till förmån för 2 klass?

Och vad styrde vilka klasser en privatbana hade? Koncession? Aktieägare (som ville åka 1 klass), eller en tänkt marknad?

Fanns det något i koncenssionen som tvingade en bana med allmän persontrafik att ha både 2 och 3 klass, medan 1 klass var mer valbart?

Mvh Henrik R