Om jag kommer ihåg rätt fanns på 1950- 60-talet mellan Olskroken(?) och Partille förstorade dvärgsignaler för högerspårskörning I Partille fanns då i ändan mot Göteborg 4 övergångsväxlar mellan nedspår och uppspår med en korsning "i mitten". Var högerspårskörning enbart för växling eller kördes även tåg på högerspår då? Det var just de förstorade dvärgsignalerna som jag kommer ihåg. Då låg även det gamla förbindelsespåret till Fjällbo verkstäder kvar men saknade anslutning till stambanan. Jag antar att dessa gamla dvärgsignaler försvann i samband med att den nya linjeblockeringen byggdes i början på 1960-talet mellan Alingsås och Göteborg.