E 1045 var i Jönköping 1964 och ett antal år framåt som kallt reservlok enligt egna observationer. Loket sågs i tågtjänst Jönköping Hamn- Norrahammar hösten 1964 och reservfyren släcktes vid årsskiftet 1964-65. Loket stod som reserv för dieselloken vilka var "bristvara" då. Kompetent ånglokspersonal fanns i Jönköping vid den tiden.