Pappersbruket avvecklades 1971 och Extraco's verksamhet som industrispåret även gick till svvecklades 1976-77. Pappersbrukets sista lok, ett O&K diesellok från 1952, såldes 1972 till Alfort & Cronholm som tagit över lokalerna medan Extraco's lok (Bergbolagen byggt 1948) såldes 1976-77 till samma A&C tillsammans med lokalerna.
O&K-lokomotorn ställdes av 1979 medan BB-lokomotorn fick ny motor samma år och skrotades inte förrän 1997. Så fram till 1990-talet kan trafik ha pågått. Kan det ha försvunnit när Svealandsbanan byggdes?
A&C hade centrallagerverksamhet.