Lokomotorer i Östersund, år 1972 - Dubbla oljekylare. (Fordon: lok)

av Peter A, fredag, augusti 20, 2021, 11:31 (109 dagar sedan) @ Ulfe

Jag reagerar på att loket har oljekylare i båda ändar, vilket jag inte sett tidigare. Enligt Svenska lok så har loket dubbla motorer av typen Scania-Vabis 1664. Dock inte diesel som anges på Svenska lok, utan bensin som nämns i annan tråd. Att den har dubbla oljekylare har det med att göra att den har dubbla motorer? Jag har alltid trott att oljekylaren är till för att kyla den hydrauliska växeln. kan det vara så att konstruktionen har dubbla växellådor också.

[image]

[image]


Hela tråden:

 

powered by my little forum