Som sagt Ub var inte multipelkörbara. Men Ue, Ud och Uf var det. Multipelkopplade U-lok användes också på växlingsvallen i Malmö. Jag har aldrig sett kopplade Ub i linjetjänst. Det var över huvud taget sällsynt att se Ub i linjetjänst. I varje fall som jag känner till. På 50-talet gick Ub i lokalgodståg Göteborg-Falköping-Göteborg. De ersattes senare med Hb-lok. Ännu senare, slutet på 60-talet, gick Ud i lokalgodståg Göteborg- Alingsås- Göteborg.
Med sin låga sth, 45 km/h, var loken olämpliga i linjetjänst. Dragkraften räckte dock mestadels till.
PLj