Hittade en bangårdsritning över Mellerud på Gunnar Ekevings förträffliga sidor: [link=http://www.ekeving.se/b/gdg/agnesberg-kil.html]Mellerud[/link]

Intressant med två stycken ställverk, ett i vardera änden av bangården. Hur fungerade det, när det skulle läggas tågväg, hade man en gubbe vid resp ställverk eller skickade man ut en/två springare från tågex varje gång? På ritningen finns ingen kur/väderskydd inritad i norra änden, däremot finns en "bomkur" i södra änden, så där fanns kanske en gubbe med telefonanknytning till tågex?

Någon som vet hur det fungerade?

Var det vanligt att man hade flera ställverk på såna här relativt små stationer?