Kan användningen av Hg i godstågen Oslo-Malmö ha berott på lågt tillåtet axeltryck på sträckan Oslo-Kornsjö?

Loken var 25 år gamla när dom byggdes om, det var en lösning att höja tågvikten på banor som inte tillät höga axeltryck, som in i Norge utan lokbyte på Kornsjö.
Dom rullade i några år i godståg mellan Göteborg/Sävenäs- Oslo/Alnabru, dock blev väl tyngdpunkten trafik i Värmland fram till slutet.

Dom genomgående godstågen , från Malmö körde man dom första åren med påkoppling av vagnar i Åstorp från Helsingborg , sedan utgick tågen från Helsingborg kördes med Du2+ Du2 fram till att Rc blev tillåtna i Norge och då upphörde lokbyte på Kornsjö, Rc kan dock ha satts in något år tidigare med lokbyte på Kornsjö.

Det är nog sammanblandning av två nyheter som infördes ungefär samtidigt som skett.

M.V.H Anders.k.