Trygve Johannesen skriver om denne ulykken i sin bok "Sikkerhetstjenesten ved norske jernbaner i de første 100 år, 1854-1954.

Han skriver at det dengang var tillatt å kjøre motorvogntog etter malmtog på samme blokkstrekning før malmtoget var meldt tilbake fra den foranliggende stasjon, og at denne tillatelsen øyeblikkelig ble tilbakekalt. 12 av de reisende ble hardt skadet og måtte innlegges på sykehus, 11 andre lettere skadet.