Resan 18 augusti 1972 fortsattes från Jokkmokk i riktning Arvidsjaur med tåg 4781. Det innebar ett byte till en annan motorvagn i Jokkmokk. Vad jag förmodligen inte tänkte så mycket på 1972 var att denna del av Inlandsbanan då var relativt ny, "bara" 35 år sedan öppningen för allmän trafik i augusti år 1937. Det borde innebära att mycket var "original", såsom bangårdsutformning och stationsbebyggelse. Enligt Rolf Stens mycket informativa historiskt.nu belades sträckan med begagnade 27,5 kg-räler. Kanske var de kvar år 1972? Vill minnas att det var ganska korta räler. Många sliprar borde väl varit bytta dock. Bildtext under, egna bilder.

27kg-rälerna låg kvar långt in på 2000-talet vissa sträckor. Det var väl så sent som ungefär 2012 som de sista försvann ur huvudspår.