Vad jag vet användes ångfinka på 50-talet bl a i Borås-distriktet sedan T41 ersatt ångloken i persontåg, och senare insatser förekom på Linköping - Hultsfred så sent som i mitten av 60-talet. Jag har också hört något om en smalspårig ångfinka på Västgötabanan. Hur var bemanningen i ångfinkan, extra eldare eller tvingades tågmästaren sköta den?
Christer Torgersson, Malmö