Taket på OKB-vagnarna (Järnväg allmänt)

av Christopher Lindgren, Wednesday, October 20, 2021, 21:40 (891 dagar sedan) @ Niklas Bygdestam

OKB hade väldigt många val. Man valde Gotha i Tyskland eftersom de skickade in den billigaste offerten.
Eftersom svenska företag hotade med bojkot för att de beställde vagnar från Tyskland fick de lägga beställningen av Co-vagnar hos Nohab. Dessa skulle egentligen också tillverkats av Gotha.
Nohab- vagnarna från Sverige hade normala vestibuler, som senare SJ-vagnar, vilket inte Lagergren gillade. Men han blev kritiserad för detta av kungliga järnvägsstyrelsen eftersom den tyska designen var omodern.


Hela tråden: