Förklaringen är att (Christian Olsson?) omkring 1950 levererade några nykonstruerade, svetsade, snarlika vagnar. Några av dessa levererades (eller byggdes om) till vågjusteringsvagnar. Förutom avsaknaden av nitar hade de typiska CO-boggier, med små hjul. Jämför! I äldre SJ:s "godsvagnshäften" finns den äldre nitade varianten; i nyare SJ:s "godsvagnshäften" finns den nyare svetsade varianten. Just "här och nu" kan jag inte redogöra för skillnader i dimensioner och sådant. Men annars var de rätt lika.
Berra