Minns någon vilket år man på statsbanan bytte prioriteringsregler, så att sena tåg prioriterades ned istället för upp?

Har det inte alltid varit så att rättidiga tåg haft företräde? Sedan har det väl alltid varit beroende av tåg och tågslag samt tågledares/trafikledningscentrals direktiv. Längre tillbaka innan fjärrblockeringen blev utbyggd möjligheterna att flytta tågmöten, förbigångar.