Minns någon vilket år man på statsbanan bytte prioriteringsregler, så att sena tåg prioriterades ned istället för upp?

Har det inte alltid varit så att rättidiga tåg haft företräde? Sedan har det väl alltid varit beroende av tåg och tågslag samt tågledares/trafikledningscentrals direktiv. Längre tillbaka innan fjärrblockeringen blev utbyggd möjligheterna att flytta tågmöten, förbigångar.

Nej, går man några decennier tillbaka var det nog snarare så att tågen expedierades i tur och ordning. Däremot förekom det naturligtvis även då att möten flyttades, men eftersom det ofta var längre mellan de bevakade stationerna var det först vid påtagliga förseningar som det fanns anledning till det.