Finns bara en T45 327 kvar hos MfGDJ ej fungerande.

-324 lev 710707 slopad 770101. Använd hos ASEA, Västerås. Såld 84 Sydvaranger, Kirkenes De 102. Skrotad 9810 Björnvatne.
-325 lev 710707 slopad 770101. Skrotad 78 Falun.
-326 lev 711112 slopad 770101. Såld 77 Avesta Järnverk 433. Övertagen 95 av SJ-Gods. Skrotad 02 Avesta.
-327 lev 711021 slopad 770101. Använd hos ASEA, Ludvika, såld till Oxelösunds Järnverk våren 1983, -96 SSAB Tunnplåt, Borlänge. Överlåten/Överförd/Såld? mfGDJ.
-328 lev 720330 slopad 770101. Såld 79 Hofors Stål 8631. Såld 9207 SJ-Gods. Såld 9410 SP-Tågservice. Såld 96 SSAB Tunnplåt, Borlänge. Såld 9605 skrot. Skrotad 96 Östersund. (källa J-E Hedlöf, postvagnen 2005)

Varför köpte SJ Gods två lok på 90-talet? Använde SJ Gods dem någonsin?

Eller ingick det någon affärsöverenskommelse då SJ Gods tog över den interna växlingen från Hofors resp Avesta, men genast ersattes av SJ-lok?

/fundera
Leif