Ke-loken, senare K3 och K4, var inga rena nykonstruktioner utan i princip ett Kd-lok med Kc-panna och sidotankar. Drivhjulsdiametern var lika alla andra av SJ K-lok. Ke-loken var tänkta även som lokalpersontågslok och ersatte O-lok i de tyngre lokalpersontågsloken. De drog bland annat lokalpersontågen runt Stockholm tills de blev ersatta av S-lok.
Kent