Herrljunga - 1989 - mycket har förändrats (Järnväg allmänt)

av Calle Wickberg, Sunday, October 24, 2021, 22:47 (885 dagar sedan) @ PeO

Ombyggnaden torde vara förberedelse för att X2 skulle kunna passera i högre fart. Numera får i stället tåg mot Vara, Udedevalla och Lidköping fler växelkurvor, de angör fortfarande spåren närmst stationen.

Tågen till/från Lidköping använder idag ytterst sällan spår 1-3. Kinnekulletågen som går till/från Göteborg använder normalt spår 4-6 och de som har Herrljunga som slutstation eller utgångsstation vänder som regel på spår 7. Detta sedan den senaste ombyggnaden då en ny plattform för spår 6-7 tillkommit.


Hela tråden: