Jo, det kan man väl säga. Båda är vidareutvecklingar av det tyska "V36" (egentligen typ WR360C14 i tyska krigsmakten under andra världskriget). V36 hade motorer från olika tillverkare; en av dessa var Deutz. Loken till SJ och TGOJ hade enbart Deutz-motorer.

SJ:s V3 har större skillnader från V36 än TGOJ:s V. Det är lätt att se, men maskinellt är det, utöver en kraftigare motor, inte några nämnvärda skillnader.

TGOJ:s V-lok ser ut som V36 - men loken är längre, har längre hjulbas, större överhäng i ändarna, osv, än vad V36 har/hade. Men återigen - maskinellt är det, utöver en kraftigare motor, inte några nämnvärda skillnader.

I Luxemburg fanns det några likadana lok som TGOJ:s V - men med den skillnaden att TGOJ:s lok specialbyggdes för svenska förhållanden, med bred förarhytt (som på sidorna hänger ut över bottenplattan/gångborden!). Loken i Luxemburg har kontinental bredd på förarhytten.

Berra