En vital o synlig skillnad mellan TGOJ V o SJ V3 är blindhjulets placering. Enligt vad jag hört berättas att det var SJ makinavdelning som ville ha blindhjulet under hytten vilket de tyska tillverkaren hade avrått. Det lär ha visat sig att V3 hade sämre gång i spåren än TGOJ-loken som hade hjulplaceringen enligt förebilden. Sant eller inte men detta har jag hört berättats vid ett besök på maskinavdelningen när jag hjälpt en anställd att videofilma spårbytet runt omkring Lästringe station på Nyköpingsbanan i mitten av 1980-talet. Vi hade då ett chartertåg som jag var tbfh på med höga potentater (GD o BV-chefer) Cst - Lästringe t.o.r. vid högtidlig invigning av UIC 60-rälsinläggning. Mycket flaggor o tal och reportrar av olika berörda.:-P :-P
tobbe