Tågen 160 Tur 1 och 2 går i mult i tåg 160 Södertälje C - Cst och delas på Cst , Tur 1 till tåg 160T Cst - Hagalund och tur 2 åter till Södertälje C singel i tåg 159 .

Tur 2 blir går senare singel i tåg 670 Södertälje C - Cst . På Cst dyker Tur 1 upp som 670T och kopplas till "genomgående" Tur 2 som blir multipel i tågen 670 Cst - Upplands Väsby , 689 Upplands Väsby - Huddinge , 686 Huddinge - Upplands Väsby , 683 Upplands Väsby - Södertälje C där de två tågsätten delas för varsitt singeluppdrag .

OT någon som minns om man hade multipelstrul på Cst vid klyvning och/eller tillkoppling ?

Reservation att jag läst rätt .

mvh Rolf Berg

Det är ju väldigt korrekt !

X6 är ju ett rätt litet tåg jämfört med loktågen som var rätt rejäla , dom varierade i storlek från fem upp till åtta Bo6, två tågsätt innehöll också en postvagn (DFo10), så 1962 kördes posten fortfarande med pendeltågen !
Loktågen körde till Gnesta också om man ska vara korrekt och det ska man ju vara.
Speciellt ett tågsätt är ju rätt häftigt, loken är ett i varje ände (Da står det att det ska vara ), resten av tågen har inget lok nerskrivet så det är väl rundgång som gäller då.

Vagnsätt 4086, Sth är 100 km/h .
Sammansättning: Da+ F5+ 8 st Bo6+ Da plats för 1000 resenärer.

201T Hagalund- Cst
201 Stockholm C- Huddinge
676 Huddinge- Upplands Väsby
675 Upplands Väsby- Huddinge
678 Huddinge- Upplands Väsby
691 Upplands Väsby- Tullinge
226 Tullinge- Cst
165 Cst- Södertälje C
652 Södertälje C- Upplands Väsby
671 Upplands Väsby- Huddinge
242 Huddinge- Cst
245 Cst- Huddinge
692 Huddinge- Upplands Väsby
563 Upplands Väsby- Cst
563T Cst- Hagalund

Dom två vagnsätten med Postvagn, som växlar med varandra
Vagnsätt 4087a
Sammansättning: DFo10+ 6 st Bo6 plats för 750 resenärer

209T Hagalund- Cst
209 Cst- Tullinge
210 Tullinge- Cst
215 Cst- Huddinge (tom Postvagn)
216 Huddinge- Cst
216T Cst- Hagalund
181T Hagalund- Cst
181 Cst- Södertälje C
182 Södertälje C- Cst
191 Cst- Södertälje C
Postverket disponerar ej D-avdelningen

Vagnsätt 4087b

279 Södertälje C- Gnesta
666 Gnesta- Upplands Väsby
553 Upplands Väsby- Cst
163 Cst- Södertälje C
166 Södertälje C- Cst
534 Cst- Märsta
667 Märsta- Gnesta
292 Gnesta- Södertälje C
654 Södertälje C- Upplands Väsby
685 Upplands Väsby- Huddinge
268 Huddinge - Cst
268 Cst- Hagalund

Postverket disponerar D-avdelningen i tågen 163-667-292-654

M.V.H Anders.k.

Mycket intressant, tack för den informationen!
Minns att det fanns en bokstavsanmärkning i tidtabellen, som förkunnade att tåget fortsatte till, osv.