Jag är inte så säker på att det var den avgörande, skillnaden. När loken littrerades hade spänningsväxlingsutrustningen på Bbp varit demonterad i 15 år. Knappast ett skäl för eget littera; i samma veva fick SRJ Motalavagn samma littera som Nohabvagnarna: Xo5p trots ganska stora skillnader.

Säker är inte heller jag: min teori går ut på att den SJ-tjänsteman som fick i uppgift att litterera SRJ-fordonen aldrig såg fordonen på riktigt utan utgick från något slags dokumentation. Jag föreställer mig då att det fanns någon skillnad som vederbörande tog fasta på, och då har jag inte lyckats hitta på något bättre än att ritningssatserna fortfarande skiljde betydligt. Men den kan naturligtvis vara så enkelt som att olika årtal samt att lok 53, som verkligen var annorlunda, hade slunkit in emellan både i årtal och nummerordning.

Vad tror du var den avgörande skillnaden?