Jag hittade en artikel i DN:s arkiv från 1917 när projektet Markaryd-Landeryd tydligen togs upp igen, nu som en del av en bana Särö-Landeryd-Markaryd. Den tänkta sträckningen från Landeryd var via Långaryd och Unnaryd. HBJ skulle korsas vid Byholma och sedan skulle man fortsätta söderut till Markaryd. "Från exempelvis Sköfde till Skåne blir tidsvinsten kolossal" när man slipper omvägen via Göteborg, står det.

Vilket Särö avses - inte det som ligger söder om Göteborg antar jag?

/TKO

Finns det något annat Särö? Dit gick som väl bekant en järnväg från Göteborg och det fanns alltså fantastiska planer på att förlänga den via Ullared och Landeryd till Markaryd. Det gick så långt att man sökte koncession och i DN:s arkiv finns notiser om kommuner som har beslutat att teckna aktier i företaget.

Förslaget beskrivs också i boken SJK3 Säröbanan och publicerades först i Göteborgsposten 17.2.1917.
Förslagets bana utgår från Släp (en station före Särö) och sedan via Kungsbacka , Horred (anslutning till VBJ) , Ullared sedan med befintlig bana till Fegen (på HNJ) och Landeryd (på HNj) sedan via Långaryd,Unnared , Byholma (på HBJ) , Hinneryd, Jonsjö och så Markaryd.
En planerad bana Fegen-Axelfors finns också inritad.