T31-loken hade littera T8 före 1964 (enligt Svenska lok och motorvagnar, SJK nr 7) och i mina anteckningar efter ett besök hos SJ:s maskiningenjör Gösta Weiborn i Malmö någon gång 1962 var planerna att dessa lok skulle stationeras i Malmö för att ersätta ånglok. I stället fick Malmö ett par T2-lok (senare T21), vilka efterhand utökades till flera av samma typ. Kanske lite sidoorienterat kan nämnas att det kom en handfull SNJ personvagnar av Bo-typ med öppna plattformar till Malmö för att kunna sättas in i lokdragna tåg som ersättning för rälsbusståg vid snöoväder m.m., något som dock inte blev av vad jag känner till. Dessa SNJ-vagnar drogs till Ystad och stod där en tid.